Ces gestes techniques étant maitrisés, vous pouvez participer à l’épreuve chronométrée.
Une fois ces pré-requis validés, vous pouvez aborder les tests dits de « positionnement ».
2 - Le positionnement
1-Il s’agit d’une évaluation de vos compétences dans les divers domaines qu'est amené à traiter un moniteur de pilotage automobile, dans le cadre de son métier. Cette évaluation s’établi grâce à une série de tests qui mesurent votre savoir-faire acquis lors de vos études ou de votre parcours professionnel jusqu’à ce jour.
Ces questions portent sur des domaines tels que la communication, la règlementation, la mécanique, l’informatique, l’animation… A partir de ces tests sont déterminés un volume approprié et un parcours de formation individualisé. Le positionnement se déroule sur 3 jours.
Généralement deux dates de tests sont programmées chaque année.
Pour connaitre la durée individualisée de votre formation et le coût de celle-ci, vous pouvez passer tous les tests et de débuter la formation plus tard, ces tests conservent leur valeur pendant 3 ans.
3 - La formation au BPJEPS Sport Automobile
Pour 2012 la session débute en janvier pour se terminer par les examens en septembre/octobre.
Le parcours de formation peut être aménagé selon vos disponibilités et s’étendre sur 2 ou 3 sessions, soit une durée de 3 ans.
La souplesse de votre parcours de formation est préservée : si d’aventure, vous ne pouvez débuter votre parcours de formation avec le démarrage d’une session en janvier, vous pouvez intégrer cette session plus tard, en mars, avril, voire même vous positionner à cheval sur 2 sessions.
La formation au BPJEPS est une formation basée sur le principe de l’alternance, c'est-à-dire qu’une partie de la formation se déroule au centre de formation et l’autre partie en entreprise. Cette entreprise peut être un circuit, une école de pilotage, une agence d’événementiel, une école itinérante, un centre d’essais… Cette structure d’accueil peut se situer soit près de votre domicile, soit près du centre de formation, au choix.
La formation proprement dite se découpe en 3 parties :
La partie théorique en salle de cours.
La partie pédagogique sur le terrain, sur piste.
La partie pilotage sur circuit, bien sûr.
Le stage en entreprise s’effectue sous tutorat et peut être rémunéré selon les accords que vous pourrez prendre avec votre structure d’accueil.
4 - La certification
Le terme certification correspond à l’épreuve finale ou examen qui conduit à la délivrance du diplôme.
Ces épreuves sont étalées tout au long du parcours de formation et c’est en fin de formation que le jury intervient pour l’analyse et la validation des résultats acquis au cours des épreuves. S’il vous arrivait de trébucher sur une épreuve, une séance de rattrapage est organisée pour chacun des modules. |